Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) Genel Başkan Yardımcısı ve İzmir Milletvekili Ahmet Kenan Tanrıkulu; Gemi Adamlarının sorunlarını TBMM gündemine taşıdı.
MHP'li Tanrıkulu, TBMM'ye verdiği önergede; özellikle Türk armatörlere ait yabancı bayraklı gemilerde kayıt dışı olarak meslekten yeteri kadar anlamayan, yetersiz, yabancı uyruklu, ucuz eleman çalıştırıldığını belirterek, söz konusu gemilerde kayıt dışılığın kontrol altına alınmasını istedi. Tanrıkulu, gerekli önlemin alınmaması halinde birçok Türk gemi adamının işsiz kalabileceğini ileri sürdü.
Tanrıkulu'nun, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Faruk Çelik ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek'in yanıtlaması istemiyle TBMM Başkanlığı'na verdiği soru önergesi şöyle: “2009 yılında mevcut iktidarın çıkardığı 5897 Sayılı Denizcilik Müsteşarlığı’nın Kuruluş ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararname ile Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun ile Türk girişimcilerine ait yabancı bayraklı gemilerin, Türk bayrağına geçişi kolaylaştırıldığı iddia edilmekteydi. Bizler ise; o dönem yasanın yetersiz olduğunu, yabancı bayraklı gemilere tanınan muafiyet ve kolaylıkların, Türk bayraklı gemilere sağlanmadığını dile getirmiştik. Zaman bizleri haklı çıkarmış, Türk sahipli yabancı bayraklı gemiler Türk bayrağına geçmemişlerdir. Çünkü yabancı bayraklı gemilere uluslararası alanda tanınan muafiyet ve kolaylıkları, mevcut iktidar Türk bayraklı gemilere yıllardır sağlayamamıştır. Üstelik ülke olarak ihracatımızın büyük çoğunluğunu yabancı bayraklı gemiler gerçekleştirmektedir. Bayrak ve sahiplik bakımından denizcilik sektöründeki olumsuz gelişmeler sadece bunlardan ibaret değildir."
Tanrıkulu, gemilerde çalışan Türk gemi adamlarının tayfa, çarkçı, makinist, mühendis, kaptan olarak yıllardır devam eden ve çözüm bekleyen sorunları bulunduğunu söyledi.
Bunların başında yabancı bayraklı gemilerde Türk çalışma mevzuatının uygulanmaması ve kayıtdışı, mesleki becerisi yeterli olmayan, ucuz yabancı uyruklu personel çalıştırma geldiğini anlatan Tanrıkulu, sözlerini şöyle sürdürdü: "Bu yüzden; Türk sahipli ancak iktidarın yabancı ülkelerin sağladığı avantajları sağlayamadığı için halen yabancı bayrak altında sefer yapan gemilerde çalışan Türk gemi adamlarımızın çalışma sorunları giderek büyümektedir. Özellikle yabancı bayraklı gemilerde çalışan Türk gemi adamları için yeni bir sosyal güvenlik sisteminin oluşturulması zaruret olmuştur. Çünkü Deniz İş Kanunu’nun sınırları Türk gemi adamı, Türk işveren ve Türk bayraklı gemiyle çizilmiş durumdadır. Yani gemi (işyeri) Türk bayraklı olacak, işveren Türk olacak, gemi adamı da öyle!"
ÇÖZÜM BEKLEYEN KONULAR
Türk gemi adamlarımızı mağdur eden bu mevzuatın biran önce değiştirilmesini isteyen Tanrıkulu, sözlerine şöyle devam etti: "Mevzuatta yabancı gemilerde çalışanımızın tüm hakları korunmalıdır.Ülkemizin işsizlik rakamları bir yıl öncesine göre neredeyse 1 puanlık artış göstererek Haziran 2013’te yüzde 8,8’i bulmuştur. Denizcilik sektörünün hesaba katılmadığı kayıtdışı istihdam yüzde 38 civarındadır. 11 yıldır kayıtdışı istihdam ile baş edemeyen iktidar yüzünden bugün denizcilik okullarından mezun olan binlerce vatandaşımız çalışma hayatı sorunları ve kayıtdışı istihdam yüzünden iş bulamamaktadır. Bunun bir başka nedeni yabancı bayraklı gemilerin -Türk sahipli olsa bile- kayıtdışı olarak; meslekten yeteri kadar anlamayan, yetersiz, yabancı uyruklu, ucuz eleman çalıştırmalarıdır. Eğer bu gemilerdeki kayıtdışılık kontrol altına alınmazsa, daha birçok Türk gemi adamı ve aileleri işsiz kalabilecektir.Diğer yandan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı bünyesinde muhakkak denizcilik okullarından mezun olanların branşlarına göre envanteri tutulmalı, eleman ihtiyacı olan gemilerin ihtiyaçlarının, bu envanterden sağlanmasının yasal düzenlemesi gerçekleştirilmelidir. Yıllardır çözülemeyen bu sıkıntılar hakkında TBMM’de üç Bakan’a vermiş olduğumuz yazılı soru önergelerimizle, bu alandaki sorunların dikkate alınmasını ve biran önce Türk gemi adamlarımız lehine çözüme kavuşturulmasını istiyoruz.”