Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, yeni yapılacak Malatya Havalimanı Terminal Binası ile Tohma Köprüsü’nün açılışına katılmak üzere Malatya’ya geldi.

İlk önce yeni yapılacak 2 milyon 500 kişilik kapasiteli terminal binasının açılışına katılan Bakan Karaismailoğlu, daha sonra Doğu ve Güneydoğu’ya açılan yolların kesişme noktası olan ve itme sürme yönetimiyle yapılan 517,5 metre uzunluğundaki Tohma Köprüsü’nün açılışına katıldı.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da video konferans yöntemi ile katıldığı, Tohma Şehit Gaffari Güneş Köprüsü’nün hizmete açılış töreninde konuşan Bakan Karaismailoğlu, Doğu ve Güneydoğu’ya açılan yolların kesişme noktası olan Malatya’ya bu eseri kazandırmaktan dolayı duydukları mutluluğu dile getirdi.

Türkiye’nin ulaştırma ve haberleşme projeleriyle, dünyanın en önemli ticari koridorlarında söz sahibi bir ülke haline geldiğinin altını çizen Bakan Karaismailoğlu, “Yaptığımız her yol, her köprü, her tünel, her havaalanı, her liman inşa edildikleri noktada halkımıza iş oluyor, aş oluyor, bereket getiriyor.” dedi.

“2 bin 700 ton çelik, 13 bin metreküp demirli beton ve 4 bin 500 ton betonarme demiri kullanıldı”

Tohma Köprüsü’nün gelişen ve büyüyen Malatya’nın kalkınmasına ivme kazandıracağını ifade eden Bakan Karaismailoğlu, 517,5 metre uzunluğundaki yeni Tohma Köprüsü’nün, sürücülere daha konforlu ulaşım imkânı ile yakıttan, emisyondan ve zamandan tasarruf olanağı sağlayacağını bildirdi.

Köprünün Hizmete açılmasıyla Malatya-Hekimhan-Sivas arasında kuzey-güney aksında bölünmüş yol bütünlüğü sağlandığını aktaran Karaismailoğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Ayrıca bugün Malatya da günümüz şartlarına uygun Malatya’ya yakışan Malatya Havalimanı yeni terminal binamızın temelini atmanın mutluluğu ve gururunu yaşadık. Malatya’ya 9 bin 625 metrekare olan mevcut havalimanı terminal binasının yanına 26 bin 765 metrekare büyüklüğünde yeni bir terminal binası kazandırıyoruz. Bugün temelini attığımız Malatya Havalimanı yeni terminal binası ve açılışını gerçekleştirdiğimiz Tohma Köprüsü Malatya’nın ekonomik ve sosyal gelişimine büyük katkılar sağlayacak. İtme-Sürme Yöntemi ile yapılan köprümüzün kirişleri için tam 2 bin 700 ton çelik, 13 bin metreküp demirli beton ve 4 bin 500 ton betonarme demiri kullandık. Köprü imalatında; 146 bin metreküp yarma kazı yaptık. Laf değil, eser siyaseti yapan bir hükümet olarak daha nice iftihar edeceğimiz projelere imza atacağız.”

“Karayolları Trafik Güvenliği Eylem Planı’ndaki hedeflere uygun olarak çalışıyoruz”

Tohma Köprüsü’nün yapılması ve bölünmüş yol çalışmalarının tamamlanmasıyla mevcut Devlet Yolu’nun ulaşım standardının da yükseldiğini kaydeden Bakan Karaismailoğlu, bu projenin Malatya’nın konforlu güvenli ve hızlı ulaşım ihtiyacını sağlarken, trafik kazalarının da azaltacağını belirtti.

Yapılan tüm projelerde Karayolları Trafik Güvenliği Eylem Planı’ndaki hedeflere uygun olarak, canla başla çalıştıklarına dikkat çeken Karaismailoğlu, Tohma Şehit Gaffari Güneş Köprüsü’nün de bu amaca yönelik örnek bir eser olduğunu vurguladı.